自2007年起，MiMA米瑪電動(dòng)叉車便對(duì)窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域展開深入研究，公司組建專門的窄巷道車型研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人，結(jié)合市場(chǎng)行情，傾聽客戶聲音。開發(fā)設(shè)計(jì)了專門應(yīng)用于極窄通道倉(cāng)庫(kù)條件下使用的窄巷道三向叉車：MC15站駕式三向叉車/MCA15座駕式三向叉車/MCC16人上行三向叉車/MJ20鉸接式叉車。

窄巷道車型通過與通道寬度的縮減以及起升高度的增加，有效的提高了倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)容量，相對(duì)比平衡重車型，同樣的倉(cāng)儲(chǔ)面積，使用窄巷道車型，托盤位數(shù)可增加200%，貨架高度可增加100%，通道寬度可減少55%，單個(gè)托盤倉(cāng)儲(chǔ)成本可降低60%。

窄巷道三向叉車和鉸接式叉車對(duì)比傳統(tǒng)的平衡重式叉車與前移式叉車，超高的起升高度（12米）具備明顯優(yōu)勢(shì)，工程師在保留安全性的同時(shí)，提高了三向叉車的門架高度，這使得倉(cāng)庫(kù)可以布置更高的倉(cāng)儲(chǔ)貨架，從而達(dá)到提升倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容量的效果。

使用窄巷道三向叉車，通過貨叉的180°旋轉(zhuǎn)和貨叉左右側(cè)移來(lái)實(shí)現(xiàn)超窄巷道（1.6米）兩側(cè)的貨物堆垛，車輛叉取貨物的同時(shí)，車體在巷道內(nèi)無(wú)需轉(zhuǎn)向，有效縮小了貨架間的通道距離。使用窄巷道鉸接式叉車，通過門架結(jié)構(gòu)的210°旋轉(zhuǎn)配合貨叉動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)超窄巷道（2米）兩側(cè)的貨物堆垛。鉸接式叉車的大直徑橡膠輪適用于室內(nèi)和室外兩種場(chǎng)合。

新型MJ系列高性能鉸接式叉車，涵蓋窄體和寬體，載重2噸，最大起升高度12.5米，實(shí)心橡膠胎，適應(yīng)各種復(fù)雜路況胎，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)外一站式搬運(yùn)堆垛。滿足中重型工況。同時(shí)追求滿足客戶高工作效率、高起升速度、高行駛速度的需求。